** Премьер-министр Швеции С.Лёвен предостерегает, что попытка заставить производителей вакцины против коронавирусной инфекции Covid-19 выполнять принятые перед Евросоюзом обязательства с помощью введения запретов на экспорт вакцины в третьи страны приведет к торговым войнам. При этом он признает, что в отдельных случаях такие запреты могут быть мотивированными.
«Для того, чтобы воздействовать на поставщиков с целью соблюдения ими принятых сроков поставки может и должно быть сделано больше. На непродолжительный срок может оказаться эффективным и введение экспортных ограничений, если, например, компании, производящие вакцину в Евросоюзе, экспортируют свою продукцию, не выполнив обязательств по соглашениям, заключенным с Еврокомиссией. Хотя в длительной перспективе такие шаги приведут нас к порочному кругу», - сообщает шведский премьер-министр в своем Facebook.
Он добавляет, что производители вакцин часто зависят от закупок в различных третьих странах. Ограничения экспорта вакцины вызовут осложнения в притоке критически важного для их производства сырья и, как следствие, приведут к срыву производственных процессов.
Высказывание шведского премьера было опубликовано после того, как Председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляен пригрозила концерну AstraZeneca запретить экспорт вакцины, если ЕС не получит обещанное количество доз прежде, чем начнутся поставки в третьи страны.
Газета «Дагенс Индустри», 22 марта 2021
** Шведское правительство критически относится к решению Евросоюза ввести запрет на экспорт вакцины. Такое мнение в интервью ведущей газете деловых кругов «Свенкса Дагбладет» высказала Министр внешней торговли Швеции Анна Халлберг: «Наша страна будет настойчиво выступать за открытую и свободную торговлю, не в последнюю очередь это касается и вакцин. Мы пытались решить проблему обеспечения стран ЕС вакциной путем диалога с США и Великобританией, вместо этого Еврокомиссия приняла решение ввести запрет. В краткосрочной перспективе введение такого запрета, возможно, оправдано с тем, чтобы вынудить поставщиков выполнять обязательства, принятые перед Евросоюзом. Однако, что касается позиции правительства Швеции, то мы настроены критически в отношении введения экспортных ограничений на подобного рода товары».
На вопрос газеты о том, кто конкретно противостоит шведской позиции, А.Халлберг ответила: «Еврокомиссия вправе принимать и исполнять такие решения до того, как они будут проголосованы всеми странами. Мы не думаем, что 7 апреля против данного решения проголосует много стран». О позиции при голосованиисамой Швеции, министр сообщила уклончиво: «К этому мы еще вернемся, но наш критический настрой не изменится».
По мнению министра, такое решение усугубляет риски эскалации торговой войны: «Сложно представить какой-либо другой товар, который в такой же степени как вакцина зависел от компонентов, поступающих из других стран». Для производства вакцин в Евросоюзе необходимо обеспечить беспрепятственное поступление всех компонентов: «Наша цель, как правительства Швеции в том, чтобы в страну поступило как можно больше доз вакцин. Введение экспортного запрета может привести совсем к иному».
К тому же, увеличивается риск, что торговые связи Швеции с другими странами ухудшатся в результате введенного запрета: «В ситуации, когда все человечество борется с одним и тем же вирусом, наша обособленность и первоочередное внимание к самим себе вызывает раздражение и ведет к конфликтам». Этим же обеспокоены правительства и других стран, заказавших вакцину в ЕС, предупреждает А.Халлберг: «Они сделали ставку на ЕС. Все сделки и отношения строятся на доверии. Нам следует очень внимательно отнестись к тому, каким образом это скажется на доверии наших партнеров в третьих странах».
Газета «Свенска Дагбладет», 31 марта 2021
** По состоянию на конец февраля 2021 года шведское правительство смогло обеспечить поставки в страну лишь 30% от необходимого объема вакцины против вируса Covid-19. Всего шведская система здравоохранения получила 1,1 млн. доз вместо планировавшихся 3,75 млн.
Уже очевидно, что декларировавшая ранее цель по вакцинации всего населения страны в возрасте старше 18 лет до 1 июля 2021 года недостижима. Основная причина – срыв поставок со стороны «АстраЗенека», которая признала, что недопоставит в Швецию в первом полугодии в общей сложности 3,3 млн. доз. В правительстве опасаются, что и другие производители, с которыми Швеция в рамках общеевропейского соглашения заключила договора на закупку вакцины, не выполнят принятые обязательства в срок.
Газета «Свенска Дагбладет», 18 марта 2021
** Швеция требует, чтобы Еврокомиссия пересмотрела свой подход к классификации «зеленых» инвестиций в разрабатываемой Таксономии и отнесла к ним биотопливо, отвечающее критериям устойчивого развития.
Таким образом министр энергетики Швеции А.Игеман прокомментировал коллективное обращение в Еврокомиссию, подписанное помимо Швеции еще 9 странами: Словенией, Финляндией, Литвой, Эстонией, Словакией, Венгрией, Польшей, Литвой и Чехией.
«Тот проект, который сейчас рассматривается, способен нанести серьезный урон, как возобновляемой энергетике, так и биоэнергетике», убежден министр –Таксономия должна формироваться таким образом, чтобы содействовать притоку инвестиций именно в био-, ветро- и иные виды возобновляемой энергии. «Наша страна имеет обширные водные и лесные ресурсы, играющие важную роль в переходе на «зеленые» рельсы. Естественно, мы не хотим, чтобы их использование сдерживалось».
Министр рассчитывает, что аргументы Группы десяти будут услышаны в Брюсселе, хотя и признает, что даже несмотря на то, что обращение подписано 10 странами, другие страны Евросоюза, не обладающие такими же природными ресурсами, как Швеция, не будут столь же серьезно заинтересованы в продвижении темы. Всего в Еврокомиссию поступило свыше 46 тыс. предложений к Таксономии, которые должны были быть представлены еще в январе с.г.
Газета «Дагенс Индустри», 11 марта 2021
** Как следует из отчета Шведского управления связи и телекоммуникаций (PTS) за 2020 год, стратегическая цель по обеспечению 95% шведских домохозяйств к октябрю 2020 года широкополосным интернетом со скоростью не менее 100 мегабит в секунду, поставленная правительством, не выполнена.
До настоящего времени доступ к широкополосной связи имеют в Швеции лишь 86% домохозяйств. Достижение цели в запланированный срок сдерживалось из-за технических проблем с прокладкой кабеля в отдаленных сельскохозяйственных регионах. Всего лишь 57% жителей сельской местности в Швеции имеют сегодня доступ к широкополосному скоростному интернету.
Министр энергетики и дигитализации А.Игеман считает, тем не менее, что в международном сравнении уровень обеспечения интернетом в Швеции один из самых высоких, не в последнюю очередь благодаря высокому проникновению мобильной связи и начавшемуся в 2020 году развертыванию сетей 5G.
Согласно новым озвученным им целям, к 2025 году широкополосным интернетом будет охвачено почти 100% жителей страны. Для этого инвестиции государства в развитие оптико-волоконных сетей будут увеличены в 7 раз.
Газета «Дагенс Индустри», 27 марта 2021
** Вопреки пандемии, количество заявок на регистрацию новых патентов, поданных шведскими компаниями в Европейское патентное ведомство (European Patent Office) в 2020 году, увеличилось на 0,6% по отношению к предыдущему году. Количество заявок из других европейских стран, напротив, сократилось на 1,3%.
Как и годом ранее, наибольшее число инноваций в Швеции приходилось на компании IT-сектора, в большинстве случаев тесно связанные с телекоммуникационным гигантом Ericsson, который по итогам 2020 года поднялся на 5 место в мировой лиге владельцев патентов. Все лидирующие места занимают телекоммуникационные концерны: Samsung, Huawei, LG и Qualcomm.
Что же касается динамики, то в 2020 году наибольший рост числа шведских заявок показали компании транспортного сектора, включая авиацию, – на 11%. В остальных странах Европы число заявок в данном секторе сократилось на 5,5%.
По приросту общего числа заявок, поданных в Европейское патентное ведомство, в 2020 году по-прежнему лидировали Китай и Южная Корея. Швеция же оказалась в лидерах по числу заявок в пересчете на душу населения – 2 место среди всех стран. Выше доля изобретателей только в Швейцарии.
«В этом отношении Швеция прошла через пандемию относительно легко и продолжила укреплять свои позиции высоко-инновационной страны», – сообщили в Патентно-регистрационном управлении Швеции (PRV).
Газета «Дагенс Индустри», 17 марта 2021
** Компании, находящиеся во владении государства, принесли в шведский бюджет прибыль в размере 21,5 млрд. шв. крон в 2020 году (2,33 млрд. долл. США), или почти на 3 млн. шв. крон (0,32 млрд. долл. США) больше, чем в предыдущем году. Наибольшую прибыль показал горнодобывающий концерн LKAB – выплаты по его акциям в казну государства составят 5,8 млрд. шв. крон (0,63 млрд. долл. США).
Концерны Vattenfall и SvenskaSpel выплатят в качестве прибыли 4 и 3,2 млрд. шв. крон (0,43 и 0,35 млрд. долл. США) соответственно. От крупнейшего в стране телеоператора Telia, в котором государство является мажоритарным владельцем, поступит еще 3,2 млрд. шв. крон (0,35 млрд. долл. США).
Газета «Дагенс Индустри», 1 апреля 2021
** Входящая в состав шведского правительства Партия зеленых предлагает ввести для экономии электроэнергии т. н. «налог Робин Гуда» – увеличить уровень налогов на продукцию, производимую с высокими затратами электроэнергии, и снизить налоги на энергоэффективные товары.
«Мы хотим добиться использования самых энергоэффективных технологий. Сегодня стремительно развивается тенденция к использованию бытовых приборов и других готовых товаров, потребляющих всё меньше электричества», отмечает вице Премьер-министр, министр экологии и защиты климата П.Булунд.
Дополнительно к «закону Робин Гуда» на готовую продукцию Партия зеленых предлагают ввести новые законодательные нормы, вынуждающие поставщиков электроэнергии воздействовать на повышение эффективности энергопотребления своих клиентов, что поможет снизить общее потребление электроэнергии в Швеции. Согласно предложению, в стране могут быть введены квоты на сохранение электричества, которые энергетические компании будут обязаны соблюдать каждый год.
«Например, поставщики могут стимулировать дополнительную теплоизоляцию домов потребителей, обновление оборудования на более эффективное, а также вдохновлять граждан на снижение потребления электроэнергии», считает П.Булунд. Идея состоит в том, чтобы поставщики электроэнергии сами выбирали конкретные меры повышения энергоэффективности и сектор, в котором такие меры будут применяться.
В соответствии с данными Шведского энергетического управления, потенциал экономии электроэнергии только в промышленном секторе шведской экономики составляет 8 тераватт-часов в год».
Газета «Свенска Дагбладет», 17 марта 2021
** Шведская компания H2 GreenSteel объявила о планах строительства в приполярном городе Лулео установки по экологическому – без выбросов СО2 – производству стали.
Выбор места обусловлен непосредственной близостью разрабатываемых железорудных месторождений, наличием дешёвой ветроэлектроэнергии и развитой транспортной инфраструктурой. Инициатива предполагает создание в городе 1,5 тыс. новых рабочих мест и начало коммерческих поставок новой «экологической» стали уже в 2024 году. Возглавит компанию Хенрик Хенрикссон (Henrik Henriksson), который планирует покинуть пост Генерального директора автоконцерна «Сканиа».
Для реализации проекта планируется привлечь 25 млрд. шв. крон (ок. 3 млрд. долл. США) частных инвестиций. Среди инвесторов названы инвестиционный фонд Altor, автоконцерн «Сканиа», создатель и совладелец компании Northvolt П.Карлссон (P.Carlsson), создатель и владелец компании Spotify Д.Эк (D.Ek), а также владелица инвестиционного концерна «Чинневик» К.Стенбек (C.Stenbeck).
Согласно заявленным целям, через 9 лет, в 2030 году установка будет производить 5 млн. тонн стали – больше, чем ведущий шведский металлургический концерн SSAB производит сегодня на всех своих сталеплавильных заводах в стране.
Примечательно, что к реализации схожего проекта – Hybrit – концерн SSAB уже приступил более года назад совместно с горнодобывающим концерном LKAB и энергетическим концерном Vattenfall. В его планах – реорганизация к 2026 году действующего сталеплавильного производства в городе Укселёсунд.
В обоих случаях в основе лежит инновационная технология производства губчатого железа непосредственно из железной руды с использованием в качестве энергоносителя водорода. Реализация обоих проектов позволит отказаться от использования шихты в производственном процессе и существенно сократить выбросы СО2.
** Новые инвестиции в производство биогаза
В рамках программыKlimatklivet, направленной на поддержку предпринимательства в области защиты климата, Шведское управление охраны окружающей среды, выделит компании Scandinavian Biogas, специализирующейся на производстве биогаза, 16 млн. долл. США для строительства установки по сжижению производимого компанией биогаза. Совокупный объем производства компании в Швеции превышает 300 GWh, что соответствует 15% всего газа, производимого в стране из возобновляемых источников.
Реализация проекта, которая начнется уже в 2021 году, обеспечит шведский внутренний рынок 235 гигаваттами-часов сжиженного газа (LBG) в год, что соответствует около 23,5 миллионов литров дизельного топлива.
Производимое Scandinavian Biogas «зеленое топливо» будет предназначено в первую очередь для автотранспорта – транспортировка сжиженного газа существенно эффективнее, чем сжатого, и позволит насытить растущий спрос со стороны автозаправочных станций. Только с 2018 года количество АЗС, продающих в стране биогаз, выросло на 200%.
Цель компании – увеличить объемы производства сжиженного газа в Швеции до 700 гигаватт-часов в 2024 году с одновременным увеличением прибыли EBITDA минимум до 30%.
Всего компания имеет 4 завода по производству биогаза:
1. Henriksdal (Стокгольм) по обогащению газа из очистных сооружений мощностью 225 гигаватт-часов сжатого биогаза в год.
2. Södertörn (Южная Швеция) по производству и обогащению биогаза изпищевых отходов, органических удобрений и прочих органических отходов мощностью 80 гигаватт часов в год.
3. Skogn в Норвегии – крупнейший в мире завод по производству сжиженного биогаза на базе отходов рыбной промышленности и ила мощностью 125 гигаватт-часов сжиженного газа в год.
4. Ulsan в Южной Корее, завод производит биогаз по технологии брожения пищевых отходов. Его мощность составляет 70 гигаватт-часов газа в год.
Журнал «Ню Текник», 12 марта 2021
** Швеция станет мировым лидером в сфере электрических транспортных средств. Столь амбициозная цель была продекларирована в ходе церемонии начала строительства трёх уникальных лабораторий для проведения тестов в области электротранспорта: в городах Гётеборг, Бурос и Нюкварна, получивших название проект «SEEL», что означает «Шведская лаборатория электрического транспорта», который совместно реализуют государственный исследовательский институт «RISE» и высшая техническая школа Chalmers. Миллиардный проект поддерживается такими игроками, как «Volvo», «Volvo Cars», «Scania» и «Cevt». Принять участие в проекте намерены ассоциация «Шведское судоходство», компании «Stena» и «ABB Marine», заинтересованные в увеличении доли электрифицированного морского транспорта. Интерес к использованию возможностей для тестирования также проявили другие компании.
Завершение строительства сооружений ожидается весной 2023 года. Предполагается, что проект выведет шведскую и европейскую промышленность в лидеры ведущегося технологического сдвига.
Три лаборатории будут иметь различную направленность. Сооружение в Гётеборге площадью 13 тысяч квадратных метров будет отвечать потребностям разработчиков тяжелых и легких транспортных средств – грузовиков и автобусов, строительной техники, самолетов и кораблей. Здесь также будет возможность охлаждения целых грузовиков до минус 25 градусов, что позволит проверить работоспособность транспорта в условиях низких температур. В Буросе акцент будет сделан на проведении тестов в сфере безопасности, где также будет возможность проводить стресс-тесты батарей и водородных заправочных станций. В Нюкварне исследования будут сконцентрированы, в частности, на изучении батарейных технологий и гибридных трансмиссий.
«В Швеции нет таких же функциональных строений как эти. Здесь мы будем рады исследователям, малым и средним компаниям, а также крупным промышленным гигантам. Здесь также будет возможность принимать приглашенных исследователей и проводить обучение», отмечает руководитель проекта «SEEL» Х.Свеннингсторп в институте «RISE».
Газета «Дагенс Индустри», 11 марта 2021
** Компания Northvolt получила от автопроизводителя «Фольксваген» долгосрочный заказ на производство аккумуляторных ячеек для электромобилей на сумму в 14 млрд. долл. США. Сделка приведет к увеличению доли владения «Фольксваген» в шведской компании сверх имеющихся у нее в настоящее время 20%. В свою очередь, совокупная стоимость заказов на аккумуляторные ячейки, полученные Northvolt из других стран, приблизилась к 27 млрд. долл. США.
Для своевременного выполнения всех заказов компания намерена существенно расширить производственные мощности на своем заводе в
г. Шеллефтео сверх расчетных 40 GWh, которых достаточно для обеспечения ячейками 800 тыс. новых электромобилей ежегодно. Одновременно компания продаст немецкому автопроизводителю свою долю в фабрике по производству аккумуляторных ячеек в г. Зальцгиттер, Германия, что позволит группе «Фольксваген» обеспечить аккумуляторами производство в общей сложности 70 моделей полностью электрических автомобилей к 2030 году.
В свою очередь, компания Northvolt увеличит к 2030 году собственные мощности по производству аккумулятроных ячеек в общей сложности в 4 раза – до 160 GWh, что обеспечит ей контроль над четвертой частью европейского рынка электроаккумуляторов. Для этого компания построит еще 2 – 3 фабрики, которые будут значительно мощнее той, что строится сейчас в Шеллефтео.
Газета «Дагенс Индустри», 15 марта 2021
** Шведские коммуны региона Бохюслэн (Bohuslän) на западном побережье страны совместно с коммунами южной Норвегии намерены реализовать инфраструктурный проект «Скагераккбанан» (Skagerrakbanan) по строительству к 2028 году между Осло и Гётеборгом надземной железнодорожной линии протяженностью 285 километров, по которой будут курсировать пассажирские поезда со скоростью до 400 км/час. Для финансирования проекта, стоимость которого оценивается в 100 млрд. шв. крон (ок. 12 млрд. долл. США), планируется привлечь, прежде всего, кредиты Европейского инвестиционного банка.
Как сообщает руководитель проекта А.Брунберг (A.Brunberg), от государства потребуется лишь разрешение на строительство – только потому, что линия будет пересекать государственную границу, и возможно – гарантии по кредиту: «Все же мы помогаем государству решить давно назревшую транспортную проблему».
Высокоскоростной участок дороги планируется проложить от местечка Ski к югу от Осло до города Surte к северу от Г ётеборга. Скоростной поезд будет преодолевать расстояние от столицы Норвегии до второго по величине города Швеции за один час с остановками на 4 станциях в Норвегии (Ski, Askim, Sarpsborg и Halden) и 6 станциях в Швеции (Strömstad, Tanum, Munkedal, Uddevalla, Stenungsund и Kungälv).
«Ню Текник», 12 марта 2021
** По данным шведского Аналитического управления по транспорту (Trafikanalys), пандемия коронавируса привела к резкому сокращению международных морских пассажироперевозок, в то время, как объемы морских грузоперевозок остались в 2020 году практически неизменными.
Количество заходов судов в порты Швеции снизилось в 2020 году по сравнению с 2019 годом примерно с 73 тыс. до 61 тыс. – на 16 процентов. При этом грузопоток через грузовые причалы Швеции снизился не так сильно, со 138 тыс. тонн до 135 тыс. тонн, то есть на 2 процента.
Наблюдается снижение товарооборота портов на 3-8 процентов по различным видам товаров. Единственным исключением является торговля нефтью – по итогам 2020 года соответствующий показатель вырос почти на 3 процента.
Несмотря на временный спад, многие крупные морские торговые порты Швеции активно развивают свою инфраструктуру, привлекая крупные частные инвестиции, делая это без каких-либо государственных финансовых вливаний.
Пресс-релиз «Аналитического управления по транспорту», 11 марта 2021
** Жук-вредитель лубоед еловый малый нанёс рекордный ущерб шведским лесам в 2020 году. В Шведском государственном управлении лесного хозяйства (Skogsstyrelsen) сообщили, что снизить темпы размножения лубоеда позволит лишь дождливое лето. «Если придет засуха, мы увидим снова обширное поражение леса жуком», констатируют в ведомстве.
Следы необычно сухого лета 2018 года видны в шведских лесах до сих пор. В прошлом году почти 8 млн. кубических метров елового леса подверглось атакам лубоеда – в основном в восточных частях регионов Йоталанд и Свеаланд. Охват стал рекордным за всю историю наблюдений и является прямым результатом засухи 2018 года.
«Здесь очевидная связь с уровнем грунтовых вод. Мы наблюдаем крупнейшие атаки, когда уровень грунтовых вод низкий и деревья были подвержены засушливой погоде. Это снижает сопротивление деревьев вредителям», объясняют в ведомстве. Жуки чувствуют себя лучше всего в периоды продолжительной теплой и сухой погоды: «Лубоеды начинают поражать деревья при 18 градусов тепла. Их активность увеличивается пропорционально потеплению».
Согласно оценкам Шведского государственного управления лесного хозяйства, в 2020 году ущерб от вредителей составил около 435 млн. долларов США.
Газета «Дагенс Нюхетер», 15 марта 2021
** Китайская компания Shenzhen Senior Technology Material Co., Ltd, мировой лидер по производству разделительных пластин для литиевых аккумуляторов, инвестирует около 312 млн. долларов США в строительство собственной фабрики в шведском городе Эскильстуна.
Это первый инвестиционный проект компании за пределами Китая, в результате которого в Швеции появится один из крупнейших в Европе производителей компонентов для аккумуляторных ячеек. Согласно заявленным планам, в перспективе фабрика будет выполнять функции головного офиса китайского производителя в Европе. Ключевым потребителем продукции компании станет шведский производитель аккумуляторных батарей – компания «Northvolt», завершающая строительство первой очереди своей фабрики в городе Шеллефтео.
Изначально Shenzhen Senior Technology Material планирует арендовать 13,9 тыс. кв. м. в промышленном парке у шведского агентства недвижимости Nyfosa с возможностью расширения производственной площадки до 70 тыс. кв. м. Всего в городе будет создано 500-600 новых рабочих мест.
Выбор места строительства обусловлен возможностью использовать выгодное логистическое положение города Эскильстуна для организации экологически нейтральной транспортировки сырья и наличием в регионе высококвалифицированных трудовых ресурсов.
Главный офис компании расположен в китайском городе Шэньчжэнь. Запатентованные разделительные элементы компании поставляются для производителей аккумуляторных батарей по всему миру.
Газета «Дагенс Индустри», 25 марта 2021
** По данным Шведского управления экономического и регионального роста (Tillväxtverket), в результате пандемии количество ночевок в шведских отелях и кемпингах сократилось в 2020 году на 36% по отношению к предыдущему году и составило 43,3 млн. В том числе, в период с марта по декабрь сокращение составило 41%.
Количество ночевок внутреннего туризма (граждане Швеции) сократилось на 24%, до немногим более 38 млн. Количество ночевок иностранных туристов упало на 70% в 2020 году и составило лишь 5,2 млн. Падение посещения страны иностранными туристами (по количеству ночевок) было зафиксировано уже в первые два месяца 2020 года – на 2%. Наибольший спад произошел в апреле – на 88% по отношению к 2019 году.
Приток туристов из близлежащих стран – Норвегии и Германии упал на 87% и 72% соответственно, из Дании – на 50%, из Финляндии – на 75%.
В целом это привело к падению доходов от логистических услуг в туристической отрасли страны на 47% по сравнению с предыдущим годом – до 16,8 млрд. шв. крон (1,8 млрд. долл. США).
Пресс-релиз Шведского управления экономического и регионального роста
** Цены на древесину в Швеции продолжает расти, в то время, как запасы лесоматериалов на шведских лесопильнях достигли рекордно низкого за последние 20 лет уровня. Не в последнюю очередь такая ситуация вызвана существенным увеличением спроса на шведскую продукцию на внешних рынках. В условиях, когда в результате пандемии многие мировые поставщики сократили объемы собственного производства, шведские производители смогли увеличить экспортные поставки лесоматериалов более чем 10% в 2020 году.
В Шведской ассоциации лесоперерабатывающих предприятий (Svenskt Trä) прогнозируют новый скачек внутренних цен уже к лету 2021 года в результате роста сезонного спроса.
Газета «Свенска Дагбладет», 29 марта 2021
** Инвестиции в проекты, связанные с ископаемыми источниками энергии, были резко сокращены со стороны мировых банков развития. Поддержка ими проектов, связанных с ископаемыми видами топлива сократилась на 40 процентов в период с 2018 по 2020 гг.
Как свидетельствуют данные об инвестициях, выполненных девятью крупнейшими мировыми банками развития, такими, как Всемирный банк, Европейский инвестиционный банк, или Африканский банк развития, в 2020 году «зеленая» энергетика по сравнению с проектами, связанными с ископаемыми источниками энергии, получила в четыре раза больше средств. За изменениями в инвестиционной политике банков развития стоит их решение вкладывать деньги в те проекты, которые соответствуют Парижскому соглашению по климату.
В Швеции, тем не менее, констатируют, что приток инвестиций в проекты, связанные с ископаемыми видами топлива, сохраняется. Больше всего шведов беспокоят инвестиции в развитие использования природного газа.
Газета «Свенска Дагбладет», 30 марта 2021